摘要：

汽車空調是一輛汽車最基本配置之一，很多朋友會說，無論冬天還是夏天，汽車空調那都是必備配置，一直用的，那關于汽車空調的按鍵和旋鈕，你真全部知道它們的作用嗎？今天，就為朋友們圖解汽車空調按鍵，希望對朋友們有所幫助。

A/C鍵

A/C按鍵是空調壓縮機的開關，只有開啟壓縮機，空調才具備制冷能力，否則車內吹進來的就只是外界的自然風，是無法在夏天滿足車內乘客的制冷需求的。

夏天天氣炎熱時，就要打開A/C按鈕了，讓車內的壓縮機啟動，這樣就吹出冷氣了。

MAX A/C鍵

這一功能只出現(xiàn)在部分自動空調的車型上，按下MAX后，空調壓縮機和風機會采用最大的輸出，來盡快達到設定的溫度。

MAX功能啟動后，車內的空調會滿負荷運行，風機風量最大，會比較吵，但這個功能對于啟動后對需要盡快獲得舒適溫度的車友來說十分實用。

前風擋除霧、后風擋除霧

扇形的這個標志加上向上的彎曲箭頭，還有front字樣，打開就是前風擋除霧功能，有rear的，就是后風擋除霧功能。

空調風向控制

這幾個按鈕很容易理解，箭頭指向頭部，就是吹上面；指向腳，就是吹下面。有兩個箭頭，就是兩個方向出風。還有就是吹腳和除霧的，新手容易忘掉除霧功能。

內循環(huán)、外循環(huán)按鍵

很多朋友搞不懂這兩者的區(qū)別，其實很簡單，內循環(huán)就是關著門開冷氣，而外循環(huán)就是打開門吹冷氣，內循環(huán)的制冷效果就會快很多，也更省油，但是外循環(huán)能夠保證車內空氣的新鮮，當然前提是車外的空氣質量要好，不然就很尷尬了。

AUTO鍵

AUTO是自動的意思，當你打開這個功能后，車內的空調就會根據(jù)你預先設置的溫度自動調節(jié)風速。

比如預先設置車內20度比較適宜的話，如果車內溫度高于設定溫度，系統(tǒng)會自動調節(jié)到最大風速進行快速降溫，如果一會兒車內溫度降低至設置的溫度，空調就會自動減低風速。

總之，AUTO就是一個恒溫控制的作用，不用手動頻繁的調節(jié)風速。

“DUAL”控制鍵

“DUAL”是空調分區(qū)控制鍵，按下這個鍵后，指示燈亮起，這時可以設定正副駕駛座區(qū)的空調溫度，調整到需要的溫度以后再關掉這個鍵，自動空調就會按設定的值來調節(jié)溫度了。

空調分區(qū)就是在負荷分析基礎上，根據(jù)空調負荷差異性，合理地將整個空調區(qū)域劃分為若干個溫度控制區(qū)。

空調分區(qū)的目的在于使空調系統(tǒng)能有效地跟蹤負荷變化，改善室內熱環(huán)境和降低空調能耗。

座椅加熱、座椅通風按鍵

單獨空調還是不夠的，座椅加熱和通風功能也非常實用，尤其是后者。

空調出風口按鈕  

一般是用于控制風量和直吹或者擴散吹